交通部擬對打車軟件統(tǒng)一接入管理
2014年05月28日 09:47
無論是“滴滴打車”還是“快的打車”，現(xiàn)在使用手機打車軟件的人越來越多。今后，交通運輸部門擬對出租車電召服務加強規(guī)范管理，并逐步實現(xiàn)出租汽車電召服務的統(tǒng)一接入管理。交通運輸部日前起草了《關(guān)于促進手機軟件召車等出租汽車電召服務有序發(fā)展的通知》(征求意見稿)，昨日起向全社會征求意見。
《通知》提出，各地交通運輸主管部門應當加強出租汽車電召服務的統(tǒng)一接入和管理，逐步實現(xiàn)人工電話召車、手機軟件召車、網(wǎng)絡約車等各種方式提出的召車需求信息，通過統(tǒng)一的城市出租汽車電召服務平臺運轉(zhuǎn)，并推送至統(tǒng)一車載終端播報。播報時應明確召車需求信息的來源渠道，預約召車信息可同時推送至駕駛員終端軟件。
對于當前出租汽車電召服務平臺和車載終端設備功能及配置條件相對落后、不能保障手機軟件召車服務高質(zhì)量高效率運行的城市，交通運輸主管部門將加快出租汽車電召服務平臺和車載終端設備的升級改造，鼓勵支持市場各方研發(fā)推廣適應手機軟件召車服務等新興服務方式發(fā)展的高性能車載終端設備。在此之前，暫可允許召車需求信息直接通過手機推送，但城市出租汽車電召服務平臺應能夠?qū)崿F(xiàn)全過程記錄和監(jiān)管。
《通知》提出，各地交通運輸主管部門應當加強出租汽車電召服務的統(tǒng)一接入和管理，逐步實現(xiàn)人工電話召車、手機軟件召車、網(wǎng)絡約車等各種方式提出的召車需求信息，通過統(tǒng)一的城市出租汽車電召服務平臺運轉(zhuǎn)，并推送至統(tǒng)一車載終端播報。播報時應明確召車需求信息的來源渠道，預約召車信息可同時推送至駕駛員終端軟件。
對于當前出租汽車電召服務平臺和車載終端設備功能及配置條件相對落后、不能保障手機軟件召車服務高質(zhì)量高效率運行的城市，交通運輸主管部門將加快出租汽車電召服務平臺和車載終端設備的升級改造，鼓勵支持市場各方研發(fā)推廣適應手機軟件召車服務等新興服務方式發(fā)展的高性能車載終端設備。在此之前，暫可允許召車需求信息直接通過手機推送，但城市出租汽車電召服務平臺應能夠?qū)崿F(xiàn)全過程記錄和監(jiān)管。
