由車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟、長春市人民政府、中國第一汽車集團、吉林大學(xué)、電子科技大學(xué)聯(lián)合主辦、啟明信息技術(shù)股份有限公司、長春凈月國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)合承辦的第三屆車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)年會即將在9月14日于長春召開。

    本屆年會將在中華人民共和國工業(yè)和信息化部、交通運輸部、國家計劃生育管理委員會、公安部、國家標準化管理委員會、國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室6部委12個司局指導(dǎo)下，發(fā)布最新的技術(shù)、產(chǎn)品成果，公布標準實施情況以及在急救、防盜、車輛管理等領(lǐng)域的試點成果，同期舉辦車聯(lián)網(wǎng)政策標準、乘用車應(yīng)用模式、商用車應(yīng)用模式、無人駕駛和主動安全、車用集成電路和軟件等六個技術(shù)論壇，充分研討我國車載信息服務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的熱點問題。

　　在第二屆車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)年會通報會上，中國電子工業(yè)標準化技術(shù)協(xié)會副秘書長、車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟秘書長龐春霖向我們介紹了本屆年會的幾個亮點：一是聯(lián)盟標準實施工作取得務(wù)實突破，在廣大會員單位的積極參與和支持下，第二屆車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)年會上所發(fā)布的《車載信息服務(wù) - 人機交互第一部分：圖形符號》聯(lián)盟標準在一汽集團、上汽集團、德賽西威、博泰悅臻、啟明信息等單位的推動下，已經(jīng)在2013款車載終端整機產(chǎn)品上全部或部分實施，本屆年會將隆重推出三款標準符合性的整機產(chǎn)品。作為國家聯(lián)盟標準化工作的創(chuàng)新和嘗試，這個成果，看似車聯(lián)的一小步，卻是我國聯(lián)盟工作的一大步，標志著我國企業(yè)正在養(yǎng)成自發(fā)、自律、自覺、自愿參與的聯(lián)盟精神和信任默契、相互支持、優(yōu)勢互補的產(chǎn)業(yè)合作模式。二是在工業(yè)和信息化部、國家衛(wèi)生和計劃生育管理委員會的支持下，自2011年開展的新型急救車信息系統(tǒng)，在中國聯(lián)通(15.47, 0.51, 3.41%)、電信、移動、邁瑞、航盛、蘇秦等成員單位的大力支持下，已經(jīng)完成北京、上海、深圳、無錫等地的第一批試點，在民用和軍隊兩個領(lǐng)域，成功探索了立足信息技術(shù)基礎(chǔ)之上的新型急救醫(yī)療模式，并開始逐步商用化。三是在有關(guān)部門的支持下，立足國家任務(wù)和產(chǎn)業(yè)市場需求，聯(lián)盟陸續(xù)成立了手持終端和車載終端互連、緊急救援(E-CALL)、汽車無人駕駛、汽車安全技術(shù)、電動汽車綜合標準化、電動自行車、車載信息接口和遠程控制安全等10個工作小組，開展了大量的技術(shù)創(chuàng)新、共性合作、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和標準化工作。

　　據(jù)悉，成立四年來，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟(TIAA)在國家有關(guān)部門和地方政府的指導(dǎo)、支持下，已經(jīng)發(fā)展為擁有107個核心成員、201個外圍成員、101個分支聯(lián)盟成員、4個創(chuàng)新基地的大型產(chǎn)業(yè)組織，并先后承擔、參與、完成了電動汽車綜合標準化、APEC貿(mào)易部長會議車聯(lián)網(wǎng)專項、新能源汽車國家重大工程規(guī)劃、領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)車輛信息安全專項、車輛數(shù)字身份識別、新型急救車信息系統(tǒng)、電動自行車防盜系統(tǒng)、工業(yè)化信息化兩化融合展覽、新一代信息技術(shù)博覽會、海峽兩岸車輛搭橋活動等重點任務(wù)，組織、召開了13次全國工作會議以及數(shù)十次主題會議，以標準、知識產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)品為三條主線，開展了大量的工作，在汽車和信息化技術(shù)領(lǐng)域，首次發(fā)布了車載信息服務(wù)標準體系、車載信息服務(wù)軟件標準體系2個重要技術(shù)體系，汽車智商等級評定標準(2012版征求意見稿)、車載信息服務(wù)基礎(chǔ)術(shù)語(2012版征求意見稿)等重要標準。

    （編輯：Jesse）